Mikä on liukastumisrengas?

Liukumisrengas on sähkömekaaninen laite, joka mahdollistaa tehon ja sähköisten signaalien siirron paikallaan pyörivään rakenteeseen.

Liukumuutta voidaan käyttää missä tahansa sähkömekaanisessa järjestelmässä, joka vaatii rajoittamatonta, ajoittaista tai jatkuvaa pyörimistä lähettäessään tehoa ja / tai tietoja. Se voi parantaa mekaanista suorituskykyä, yksinkertaistaa järjestelmän toimintaa ja poistaa vaurioalttiita johtoja, jotka roikkuvat siirrettävistä liitoksista.

Kootut liukuvat renkaat2

Kootut liukumiset

Kokotut liukumuudet sopivat epätyypilliseen valmistukseen, ja niitä voidaan räätälöidä asiakasvaatimusten mukaisesti. Luotettava rakenne ja hyvä vakaus. Johtava rengas on valmistettu taottusta ruostumattomasta teräksestä, ja eristysmateriaalit ovat saatavana BMC-fenolihartsissa ja F-luokan epoksilasikangas laminaatissa. Liukumisrenkaat voidaan suunnitella ja valmistaa yhtenä elementissä, joka soveltuu korkean virran ja monikanavaisten liukumisten suunnitteluun ja valmistukseen. Käytetään laajasti tuulivoimissa, sementti-, rakennuskoneissa ja kaapelilaiteteollisuudessa.

Valetut liukumiset

Valettu tyyppi- sopii hitaaseen ja keskitason nopeuteen, tehonsiirtoon jopa 30 ampeeriin ja kaiken tyyppisiin signaalinsiirtoon. Suunniteltu kestävänä suuria suuria valettuja liukumisrengaskokoonpanoja, jotka myös antavat itsensä moniin hitaampiin ja keskisuurten nopeuksien sovelluksiin.

Sovelluksiin kuuluvat: lajit, liukumyrkismoottorit, taajuudenvaihtimet, kaapelirummut, kaapelikarsimiskoneet, kiertonäyttövalaisimet, sähkömagneettiset kytkimet, tuuligeneraattorit, pakkauskoneet, pyörivät hitsauskoneet, vapaa-ajan ajelut sekä tehon ja signaalinsiirtopakkaukset.

Valetut renkaat
Valettu liukuvat renkaat3
Pannukakku -sarjan liukastumiskokoonpanot 2

Pannukakku -sarjan liukumisrengaskokoonpanot

Pannukakun liukumisrenkaat - signaalien siirtämiseen käytetty litteä liukurengas ja voimansiirron siirron siirtämiseen sovelluksissa, joissa korkeus on rajoitettu.

Tämä liukurenkaiden valikoima on suunniteltu ensisijaisesti signaalien siirtoon, mutta se on nyt kehitetty myös voimansiirron sijoittamiseksi. Signaaleihin käytetään hienoja messinkirenkaita, ja ne voidaan päällystää hopealla, kullalla tai rodiumilla, jossa vaaditaan alhainen kosketuskestävyys ja alhaiset melutasot. Parhaat tulokset saadaan kun

Näitä jalometallipintoja käytetään yhdessä hopea-grafiittikarjojen kanssa. Nämä yksiköt sopivat hitaaseen nopeuteen vain, kun ne on varustettu messinkirenkailla.


Viestin aika: 3.-2022 elokuu